قیمت و خرید ویژه انواع متنوع از برق اضطراری جک پارکینگ تا 40% تخفیف

برق اضطراری جک پارکینگ یکی از تجهیزات کاربردی در زیرمجموعه حفاظت و امنیت و متعلقات سیستم‌های اتوماسیون درب ورودی است که برای حفظ عملکرد جک درب پارکینگ هنگام قطع برق مورد استفاده قرار می‌گیرد. قطع برق در یک ساختمان مسکونی، مجتمع، پارکینگ تجاری یا مجموعه اداری می‌تواند باعث از کار افتادن جک برقی و دشوار شدن ورود و خروج خودروها شود. استفاده از سیستم برق پشتیبان یا باتری بکاپ جک پارکینگ این امکان را فراهم می‌کند که در صورت قطع برق شهر، انرژی موردنیاز مدار کنترل و موتور جک برای تعداد مشخصی سیکل کاری از باتری تأمین شود.

برق اضطراری جک پارکینگ ممکن است به شکل یک باتری پشتیبان اختصاصی، کیت باتری متناسب با مدار فرمان جک، منبع تغذیه اضطراری یا در برخی کاربردها UPS طراحی شده باشد. انتخاب صحیح این تجهیزات به نوع جک، ولتاژ کاری موتور و برد کنترل، میزان مصرف، تعداد دفعات باز و بسته شدن درب و ظرفیت باتری بستگی دارد. به همین دلیل نمی‌توان هر باتری یا UPS را بدون بررسی مشخصات فنی به یک جک پارکینگ متصل کرد.

سازندگان معتبر سیستم‌های اتوماسیون درب نیز در بسیاری از مدل‌های 24 ولتی، امکان استفاده از باتری پشتیبان را در برد کنترل پیش‌بینی کرده‌اند. برای نمونه، CAME در فهرست تجهیزات جانبی خود سیستم‌های باتری پشتیبان برای موتورهای 24V را ارائه می‌کند و FAAC نیز برای برخی بردهای کنترل، کیت باتری اضطراری اختصاصی دارد.

برق اضطراری جک پارکینگ چیست؟

برق اضطراری جک پارکینگ سیستمی است که در زمان وجود برق شهر، باتری آن شارژ می‌شود و هنگام قطع برق، انرژی ذخیره‌شده را در اختیار مدار کنترل و موتور جک قرار می‌دهد. در این حالت، کاربر می‌تواند بدون نیاز به آزاد کردن دستی جک یا استفاده از روش‌های مکانیکی، درب را با ریموت یا سایر تجهیزات فرمان باز و بسته کند؛ البته این قابلیت به سازگاری برد کنترل و سیستم باتری بستگی دارد.

در بسیاری از جک‌های 24 ولت، باتری مستقیماً به ورودی اختصاصی روی برد کنترل متصل می‌شود و مدار شارژ نیز در خود سیستم وجود دارد. برای مثال، مستندات FAAC برای برد E024U اتصال باتری پشتیبان 24V را برای عملکرد جک هنگام قطع برق توضیح می‌دهد و در برخی مدل‌ها از دو باتری 12V برای تشکیل منبع 24V استفاده شده است.

بنابراین منظور از برق اضطراری جک صرفاً یک باتری معمولی نیست؛ بلکه مجموعه‌ای است که باید از نظر ولتاژ، ظرفیت، جریان قابل تأمین، روش شارژ و سازگاری الکتریکی با برد جک با سیستم اصلی هماهنگ باشد.

چرا برق اضطراری برای جک پارکینگ اهمیت دارد؟

جک پارکینگ مستقیماً با دسترسی خودرو به ساختمان ارتباط دارد. در زمان قطع برق، اگر جک فاقد سیستم پشتیبان باشد، بسته به نوع موتور و مکانیزم خلاص‌کن دستی، ممکن است کاربران مجبور شوند جک را به صورت دستی آزاد کنند. این موضوع در مجتمع‌های مسکونی پرتردد یا پارکینگ‌های تجاری می‌تواند باعث ایجاد اختلال در رفت‌وآمد شود.

وجود باتری بکاپ باعث می‌شود سیستم برای مدت مشخصی پس از قطع برق فعال باقی بماند. این ویژگی به‌خصوص در مناطقی که قطعی برق مکرر اتفاق می‌افتد، ساختمان‌های پرتردد، ورودی‌های خودرو، پارکینگ‌های مجتمع‌ها و اماکن تجاری اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

اجزای سیستم برق اضطراری جک پارکینگ

یک سیستم برق اضطراری بسته به طراحی جک می‌تواند از چند بخش اصلی تشکیل شود:

• باتری پشتیبان: انرژی موردنیاز جک را هنگام قطع برق تأمین می‌کند.
• مدار شارژ: باتری را در زمان وصل بودن برق شهر شارژ و در شرایط مناسب مدیریت می‌کند.
• برد کنترل: انتقال انرژی باتری به موتور و تجهیزات جانبی را مدیریت می‌کند.
• کابل و کانکتور: برای اتصال ایمن باتری به برد کنترل مورد استفاده قرار می‌گیرد.
• محفظه باتری: در برخی جک‌ها فضای داخلی یا خارجی مشخصی برای نصب باتری وجود دارد.
• UPS یا منبع تغذیه پشتیبان: در برخی سیستم‌ها برای تأمین برق اضطراری استفاده می‌شود، به‌خصوص زمانی که ساختار سیستم با باتری داخلی جک متفاوت است.

باتری بکاپ جک پارکینگ 24 ولت

بخش قابل توجهی از جک‌های پارکینگ جدید از موتورهای DC با ولتاژ 24V استفاده می‌کنند. یکی از مزایای این ساختار، امکان استفاده از باتری پشتیبان در کنار برد کنترل است. در چنین سیستم‌هایی معمولاً دو باتری 12V به صورت سری برای ایجاد ولتاژ 24V مورد استفاده قرار می‌گیرند.

برای نمونه، در مستندات FAAC برای برخی سیستم‌های جک، دو باتری 12V با ظرفیت مشخص در ساختار پشتیبان قرار می‌گیرند و برد کنترل امکان اتصال مجموعه باتری 24V را فراهم می‌کند.

البته استفاده از باتری 24V به معنی یکسان بودن ظرفیت تمام باتری‌ها نیست. ظرفیت‌هایی مانند 4.5Ah، 7Ah، 9Ah یا ظرفیت‌های بالاتر می‌توانند در سیستم‌های مختلف مورد استفاده قرار گیرند و انتخاب آن باید مطابق دیتاشیت جک و مدار کنترل انجام شود.

برق اضطراری جک پارکینگ 12 ولت

برخی سیستم‌های جک یا مدارهای جانبی ممکن است از ساختارهای 12V استفاده کنند. در این حالت باید ولتاژ ورودی مدار و ظرفیت باتری دقیقاً از روی مشخصات فنی دستگاه بررسی شود. اتصال باتری 24V به سیستمی که برای 12V طراحی شده می‌تواند باعث آسیب جدی به برد کنترل شود.

بنابراین هنگام خرید برق اضطراری، اولین مشخصه‌ای که باید بررسی شود ولتاژ نامی سیستم است. پس از آن ظرفیت باتری، جریان مصرفی و روش شارژ باید با مشخصات جک مطابقت داده شود.

تفاوت باتری بکاپ و UPS برای جک پارکینگ

باتری بکاپ اختصاصی معمولاً مستقیماً با برد کنترل جک هماهنگ می‌شود. در این حالت برد، شارژ باتری و استفاده از انرژی ذخیره‌شده را مدیریت می‌کند. این روش در بسیاری از جک‌های 24V که از ابتدا برای باتری اضطراری طراحی شده‌اند، راهکار ساده و استانداردتری است.

UPS یک سیستم گسترده‌تر برای تأمین برق پشتیبان است و ممکن است برای دستگاه‌هایی استفاده شود که ورودی برق AC دارند. در این ساختار، UPS هنگام قطع برق انرژی ذخیره‌شده را به خروجی خود منتقل می‌کند. با این حال، استفاده از UPS عمومی برای جک پارکینگ باید با توجه به توان موتور، نوع ورودی برد، شکل موج خروجی، توان لحظه‌ای موردنیاز و مدت زمان پشتیبانی بررسی شود.

بنابراین اگر جک دارای ورودی اختصاصی باتری پشتیبان است، معمولاً استفاده از کیت باتری سازگار با همان برد گزینه منطقی‌تری است. در مقابل، برای سیستم‌هایی که چنین ورودی‌ای ندارند، ممکن است طراحی منبع اضطراری خارجی مورد نیاز باشد.

تعداد دفعات باز و بسته شدن جک با برق اضطراری

یکی از سؤالات مهم هنگام انتخاب باتری بکاپ این است که جک در زمان قطع برق چند بار می‌تواند باز و بسته شود. پاسخ به این سؤال به عوامل متعددی مانند ظرفیت باتری، جریان مصرفی موتور، وزن و ابعاد درب، تعداد لنگه‌ها، تعداد دفعات استفاده، دمای محیط و وضعیت مکانیکی جک بستگی دارد.

ظرفیت باتری معمولاً با واحد Ah بیان می‌شود. افزایش ظرفیت باتری می‌تواند انرژی ذخیره‌شده را افزایش دهد، اما به این معنی نیست که هر باتری با ظرفیت بالاتر بدون محدودیت برای هر جکی مناسب است. مدار شارژ، فضای نصب، جریان شارژ و مشخصات برد کنترل نیز باید بررسی شود.

برای نمونه، در برخی تجهیزات اتوماسیون، باتری‌های 12V با ظرفیت 7Ah به عنوان باتری پشتیبان استفاده می‌شوند؛ اما این مقدار را نمی‌توان برای تمام جک‌ها یک استاندارد ثابت در نظر گرفت. مشخصات سازنده و مدل دقیق برد کنترل مرجع اصلی انتخاب باتری است.

آیا همه جک‌های پارکینگ قابلیت برق اضطراری دارند؟

خیر. قابلیت اتصال باتری اضطراری به مدل جک و برد کنترل آن بستگی دارد. برخی جک‌های 24V از ابتدا با قابلیت اتصال باتری طراحی شده‌اند، در حالی که برخی مدل‌های دیگر ممکن است چنین ورودی‌ای نداشته باشند.

برای مثال، CAME در میان تجهیزات جانبی سیستم‌های اتوماسیون خود باتری‌های پشتیبان مخصوص موتورهای 24V را ارائه می‌کند و برخی محصولات 24V این برند از باتری اضطراری پشتیبانی می‌کنند.

در نتیجه قبل از خرید باید مدل جک، مدل برد کنترل و دفترچه نصب بررسی شود. اگر سازنده کیت باتری اختصاصی برای مدل موردنظر معرفی کرده باشد، استفاده از همان کیت یا باتری مطابق مشخصات آن، انتخاب مطمئن‌تری خواهد بود.

برق اضطراری برای جک پارکینگ دو لنگه

در جک‌های دو لنگه، دو موتور برای حرکت دو لنگه درب مورد استفاده قرار می‌گیرند و در زمان قطع برق هر دو موتور باید مطابق منطق کنترلی سیستم کار کنند. بنابراین میزان مصرف سیستم می‌تواند بیشتر از جک تک‌لنگه باشد.

در این شرایط ظرفیت باتری باید بر اساس مصرف کل سیستم و تعداد سیکل‌های مورد انتظار انتخاب شود. همچنین برد کنترل باید توان مدیریت دو موتور در حالت باتری را داشته باشد. استفاده از باتری با ظرفیت نامتناسب ممکن است باعث کاهش زمان پشتیبانی یا افت عملکرد سیستم شود.

برق اضطراری جک ریلی و کشویی

جک‌های ریلی یا کشویی نیز بسته به مدل می‌توانند از سیستم باتری پشتیبان استفاده کنند. تفاوت اصلی در میزان مصرف انرژی، وزن درب و مدت زمان حرکت است. درب‌های سنگین‌تر یا درب‌هایی با طول مسیر بیشتر ممکن است انرژی بیشتری برای هر سیکل نیاز داشته باشند.

در جک‌های ریلی، وضعیت ریل، چرخ‌ها، شانه رک و تنظیمات مکانیکی نیز روی مصرف موتور اثر می‌گذارد. اگر درب به سختی حرکت کند، باتری سریع‌تر تخلیه خواهد شد. بنابراین عملکرد صحیح بخش مکانیکی در کنار انتخاب باتری مناسب اهمیت دارد.

نقش سیستم 24 ولت در برق اضطراری جک

بسیاری از جک‌های مدرن 24V DC از باتری پشتیبان پشتیبانی می‌کنند و این موضوع یکی از دلایل محبوبیت این ساختار در سیستم‌های اتوماسیون درب است. سیستم 24V امکان استفاده از باتری برای حفظ عملکرد جک در زمان قطع برق را ساده‌تر می‌کند.

برای نمونه، برخی مدل‌های CAME دارای موتور 24V DC هستند و قابلیت پشتیبانی از باتری بکاپ را ارائه می‌کنند. در برخی محصولات نیز باتری به عنوان یک قابلیت اختیاری معرفی شده است.

نکات مهم هنگام خرید برق اضطراری جک پارکینگ

• ولتاژ باتری: ابتدا مشخص کنید برد جک برای 12V، 24V یا ساختار دیگری طراحی شده است.
• ظرفیت باتری: ظرفیت باید مطابق دیتاشیت و نیاز واقعی سیستم انتخاب شود.
• نوع باتری: باتری مورد استفاده باید با شارژر و مدار کنترل جک سازگار باشد.
• ابعاد باتری: فضای موجود در محفظه جک یا تابلو کنترل را بررسی کنید.
• تعداد سیکل موردنیاز: میزان رفت‌وآمد در زمان قطعی برق باید در انتخاب ظرفیت لحاظ شود.
• نوع جک: جک بازویی، ریلی، زیرسطحی و سایر سیستم‌ها ممکن است نیازهای متفاوتی داشته باشند.
• مدل برد کنترل: سازگاری باتری با برد مهم‌تر از صرفاً سازگاری با نام جک است.
• وجود شارژر داخلی: مشخص کنید شارژ باتری توسط برد انجام می‌شود یا به شارژر جداگانه نیاز است.
• برند و کیفیت باتری: باتری باکیفیت برای عملکرد پایدار و عمر مناسب سیستم اهمیت دارد.
• دیتاشیت محصول: ولتاژ، ظرفیت، جریان و روش اتصال باید با اطلاعات رسمی سازنده تطبیق داده شود.

نگهداری باتری برق اضطراری جک پارکینگ

باتری بکاپ نیز مانند سایر تجهیزات مصرفی دارای عمر مفید محدود است. عواملی مانند دمای محیط، تعداد دفعات شارژ و دشارژ، کیفیت شارژر و میزان استفاده از سیستم در طول زمان می‌توانند روی عمر باتری اثر بگذارند.

اگر در زمان قطع برق جک بسیار سریع خاموش می‌شود یا تعداد سیکل‌های قابل انجام به شکل محسوسی کاهش یافته است، وضعیت باتری باید بررسی شود. همچنین بهتر است اتصالات باتری، کابل‌ها و ترمینال‌ها به صورت دوره‌ای کنترل شوند.

در صورت استفاده از دو باتری 12V برای ایجاد یک سیستم 24V، بهتر است هر دو باتری از نظر نوع، ظرفیت و وضعیت سلامت با یکدیگر سازگار باشند. ترکیب باتری‌های قدیمی و جدید یا باتری‌هایی با ظرفیت متفاوت می‌تواند عملکرد مجموعه را تحت تأثیر قرار دهد.

آیا برق اضطراری فقط برای باز کردن درب است؟

این موضوع به طراحی سیستم بستگی دارد. در برخی جک‌ها باتری پشتیبان برای ادامه عملکرد عادی سیستم در زمان قطعی برق استفاده می‌شود؛ بنابراین جک می‌تواند با ریموت فرمان بگیرد و عملیات باز و بسته شدن را انجام دهد.

در برخی سیستم‌ها ممکن است باتری علاوه بر موتور، تجهیزات جانبی کم‌مصرف مانند گیرنده رادیویی یا سنسورهای مرتبط را نیز تغذیه کند. مستندات برخی اپراتورهای حرفه‌ای نیز تأمین برق تجهیزات جانبی از منبع 24V در حالت باتری را توضیح می‌دهند.

قیمت برق اضطراری جک پارکینگ

قیمت برق اضطراری جک پارکینگ به نوع سیستم، برند، ولتاژ، ظرفیت باتری، تعداد باتری‌ها، وجود شارژر، نوع کیت، سازگاری با برد کنترل و کیفیت ساخت بستگی دارد. باتری پشتیبان ساده با ظرفیت پایین با یک کیت کامل اختصاصی شامل باتری، شارژر و تجهیزات نصب قیمت یکسانی نخواهد داشت.

همچنین هنگام مقایسه قیمت بهتر است ظرفیت واقعی باتری و سازگاری آن با جک بررسی شود. خرید یک باتری ارزان اما نامتناسب ممکن است علاوه بر کاهش عملکرد، باعث آسیب به مدار شارژ یا برد کنترل شود.

برق اضطراری جک پارکینگ برای مجتمع‌های مسکونی

در مجتمع‌های مسکونی پرتردد، تعداد دفعات باز و بسته شدن درب در زمان قطعی برق ممکن است زیاد باشد. در چنین شرایطی انتخاب ظرفیت باتری اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. اگر درب پارکینگ در طول روز بارها مورد استفاده قرار می‌گیرد، سیستم باید برای تعداد سیکل مناسب طراحی شود.

در مجتمع‌های بزرگ، علاوه بر جک، ممکن است سیستم‌های دیگری مانند قفل برقی، راهبند، اکسس کنترل و تجهیزات دسترسی نیز در مدار باشند. در این شرایط باید مشخص شود که سیستم برق اضطراری تنها جک را تغذیه می‌کند یا تجهیزات جانبی نیز باید در زمان قطعی برق فعال باقی بمانند.

جمع‌بندی راهنمای خرید برق اضطراری جک پارکینگ

برق اضطراری جک پارکینگ راهکاری برای حفظ عملکرد سیستم اتوماسیون درب هنگام قطع برق است. باتری بکاپ، کیت باتری اختصاصی و در برخی کاربردها UPS از راهکارهای متداول برای تأمین انرژی اضطراری هستند. در بسیاری از جک‌های 24V، برد کنترل امکان اتصال باتری پشتیبان را دارد و سازندگان مختلف نیز کیت‌های اختصاصی برای برخی مدل‌ها عرضه می‌کنند.

برای انتخاب محصول مناسب، مهم‌ترین موارد شامل ولتاژ سیستم، ظرفیت باتری، نوع جک، مدل برد کنترل، تعداد سیکل موردنیاز، روش شارژ و سازگاری تجهیزات است. در نتیجه بهتر است پیش از خرید، مشخصات دقیق جک و برد کنترل از روی پلاک دستگاه و دفترچه فنی بررسی شود.

در این زیرگروه می‌توانید انواع تجهیزات مرتبط با برق اضطراری جک پارکینگ، باتری بکاپ جک، کیت باتری و تجهیزات تأمین برق پشتیبان را بررسی کرده و بر اساس مشخصات فنی، نوع جک و نیاز پروژه انتخاب کنید.

سوالات متداول برق اضطراری جک پارکینگ