قیمت و خرید ویژه انواع متنوع از مدار کنترل جک پارکینگ تا 40% تخفیف

مدار کنترل جک پارکینگ یا برد کنترل جک درب اتوماتیک یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم اتوماسیون درب پارکینگ است که وظیفه دریافت فرمان، کنترل موتور، مدیریت تجهیزات ایمنی و تعیین نحوه حرکت درب را بر عهده دارد. در یک سیستم جک پارکینگ، موتور به‌تنهایی قادر به مدیریت کامل باز و بسته شدن درب نیست و این مدار کنترل است که فرمان‌های دریافت‌شده از ریموت، گیرنده، شستی، چشمی و سایر تجهیزات را پردازش کرده و عملکرد موتور را کنترل می‌کند.

در دسته‌بندی سیستم های دسترسی، زیرگروه مدار کنترل جک پارکینگ به انواع برد فرمان جک پارکینگ اختصاص دارد؛ محصولاتی که می‌توانند برای جک‌های تک‌لنگه و دو‌لنگه، سیستم‌های 24 ولت یا 230 ولت و مدل‌های مختلف درب اتوماتیک مورد استفاده قرار گیرند. انتخاب برد مناسب باید بر اساس نوع موتور، ولتاژ کاری، تعداد لنگه، نوع سنسورهای انتهایی، تجهیزات ایمنی و قابلیت‌های مورد نیاز انجام شود.

مدار کنترل جک پارکینگ چیست؟

مدار کنترل یا Control Board در واقع مرکز فرمان سیستم جک پارکینگ است. این برد بین تجهیزات مختلف ارتباط برقرار می‌کند و فرمان‌های ورودی را به عملیات مناسب تبدیل می‌کند. برای مثال، زمانی که کاربر دکمه ریموت را فشار می‌دهد، گیرنده رادیویی فرمان را به برد ارسال می‌کند. مدار کنترل پس از بررسی وضعیت سیستم، موتور را برای باز کردن یا بستن درب فعال می‌کند.

برد کنترل همچنین می‌تواند ورودی‌هایی برای فتوسل یا چشمی ایمنی، شستی فرمان، کلید توقف، سنسورهای محدودکننده حرکت و تجهیزات کنترل دسترسی داشته باشد. در بسیاری از بردهای حرفه‌ای، زمان بسته شدن خودکار، سرعت یا کاهش سرعت، حالت تک‌لنگه، باز شدن نفررو و سایر پارامترهای عملکردی نیز قابل تنظیم است.

مستندات فنی سازندگان مطرح سیستم‌های اتوماسیون درب مانند CAME و FAAC نشان می‌دهد که برد کنترل می‌تواند ورودی‌ها و خروجی‌های متعددی برای موتور، تجهیزات ایمنی، ریموت، چراغ چشمک‌زن و سنسورهای حدی داشته باشد. برای نمونه، برخی بردهای CAME ورودی اختصاصی برای Stop، فرمان باز و بسته شدن، باز شدن جزئی و فتوسل دارند. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

وظیفه برد کنترل جک پارکینگ

عملکرد مدار کنترل فقط به ارسال برق به موتور محدود نمی‌شود. این برد وظیفه مدیریت منطق حرکتی درب را نیز بر عهده دارد. بر اساس طراحی برد، مهم‌ترین وظایف آن می‌تواند شامل موارد زیر باشد:

• دریافت فرمان از ریموت کنترل و گیرنده رادیویی
• کنترل حرکت موتور جک
• تغییر جهت حرکت موتور
• کنترل موتور اول و دوم در جک‌های دو لنگه
• دریافت اطلاعات سنسورهای محدودکننده حرکت
• کنترل عملکرد چشمی‌های ایمنی
• مدیریت چراغ چشمک‌زن
• اجرای توقف اضطراری
• تنظیم زمان عملکرد موتور
• تنظیم زمان بسته شدن خودکار
• مدیریت باز شدن جزئی یا نفررو
• کنترل کاهش سرعت در انتهای مسیر در مدل‌های مجهز
• اتصال تجهیزات کنترل دسترسی
• تشخیص برخی شرایط خطا و اختلال

انواع مدار کنترل جک پارکینگ

بردهای جک پارکینگ را می‌توان بر اساس نوع موتور، ولتاژ و کاربرد دسته‌بندی کرد. یکی از مهم‌ترین تفاوت‌ها، ولتاژ موتور است. بردهای مورد استفاده برای جک‌های 24V DC با بردهای مخصوص موتورهای 230V AC یکسان نیستند و نمی‌توان آن‌ها را بدون بررسی مشخصات فنی جایگزین یکدیگر کرد.

برخی مدارها برای سیستم‌های تک‌لنگه طراحی شده‌اند و برخی دیگر امکان کنترل دو موتور را فراهم می‌کنند. در سیستم‌های دو لنگه، برد باید بتواند ترتیب حرکت لنگه‌ها، تأخیر بین موتورها و هماهنگی باز و بسته شدن را مدیریت کند.

در مدل‌های پیشرفته‌تر، امکاناتی مانند Slowdown، Automatic Closing، Partial Opening، Obstacle Detection، Photocell Safety، Electronic Limit Switch و Radio Receiver نیز در نظر گرفته می‌شود.

مدار کنترل جک تک لنگه و دو لنگه

یکی از مهم‌ترین موارد هنگام خرید برد جک پارکینگ، تعداد موتورهایی است که مدار می‌تواند کنترل کند. در یک جک تک لنگه معمولاً یک موتور اصلی کنترل می‌شود، اما در سیستم دو لنگه، برد باید خروجی‌های مناسب برای دو موتور داشته باشد.

در بردهای دو موتوره، امکان تنظیم تأخیر عملکرد لنگه‌ها اهمیت زیادی دارد. این ویژگی باعث می‌شود لنگه‌ها در زمان مناسب حرکت کنند و در هنگام بسته شدن نیز ترتیب حرکت صحیح رعایت شود.

برخی بردهای حرفه‌ای حتی امکان تنظیم زمان موتور دوم، تأخیر بسته شدن، عملکرد نفررو و تنظیمات مستقل برای شرایط مختلف را فراهم می‌کنند. این موضوع به‌خصوص در درب‌های سنگین یا درب‌هایی که دارای قفل برقی هستند اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

ورودی‌های مدار کنترل جک پارکینگ

بردهای کنترل جک پارکینگ معمولاً دارای مجموعه‌ای از ترمینال‌ها و ورودی‌ها هستند. تعداد و نام این ورودی‌ها در مدل‌های مختلف تفاوت دارد، اما موارد متداول شامل فرمان Start، Open، Close، Stop، Pedestrian، Photocell و Limit Switch است.

در برخی بردها ورودی فتوسل به صورت کنتاکت Normally Closed طراحی می‌شود و باز شدن این مدار در هنگام بسته شدن درب می‌تواند باعث توقف یا معکوس شدن حرکت شود. مستندات CAME نیز عملکردهایی مانند بازگشت درب هنگام بسته شدن، توقف جزئی و تشخیص مانع را برای ورودی‌های ایمنی فتوسل تعریف می‌کند. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

بنابراین هنگام خرید مدار کنترل جک پارکینگ باید نقشه ترمینال و نوع ورودی‌های برد با تجهیزات موجود در سیستم تطبیق داده شود.

خروجی‌های برد جک پارکینگ

برد کنترل علاوه بر ورودی‌ها، خروجی‌های مختلفی نیز دارد. خروجی موتور، چراغ فلاشر، قفل برقی، تجهیزات جانبی و در برخی مدل‌ها چراغ پارکینگ یا تجهیزات کنترلی از جمله موارد رایج هستند.

در یک برد 230 ولت ممکن است بخش‌های مربوط به برق شهر و موتور در کنار ترمینال‌های ولتاژ پایین تجهیزات کنترلی قرار گرفته باشند. در مقابل، برخی سیستم‌های 24 ولت معماری متفاوتی دارند و تجهیزات جانبی نیز با ولتاژ پایین تغذیه می‌شوند.

به عنوان نمونه، در مستندات برخی بردهای CAME، تجهیزات جانبی با 24V تغذیه می‌شوند و برای مجموع مصرف تجهیزات جانبی نیز محدودیت مشخص شده است. :contentReference[oaicite:2]{index=2}

مدار کنترل و چشمی جک پارکینگ

چشمی یا فتوسل یکی از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی جک پارکینگ است و برد کنترل باید امکان اتصال صحیح آن را داشته باشد. فتوسل معمولاً از یک فرستنده و گیرنده تشکیل شده و در مسیر حرکت درب نصب می‌شود.

اگر هنگام بسته شدن درب، مانعی در مسیر قرار گیرد، فتوسل می‌تواند تغییر وضعیت داده و سیگنال ایمنی را به برد ارسال کند. بسته به تنظیمات کنترلر، درب ممکن است متوقف شود یا جهت حرکت آن معکوس شود.

در برخی بردهای جدید، قابلیت Photocell Safety Test نیز وجود دارد. این قابلیت به برد اجازه می‌دهد عملکرد تجهیزات ایمنی را بررسی کند و در صورت وجود مشکل، از اجرای فرمان جلوگیری کند. این عملکرد در برخی مدارهای CAME به‌صورت مشخص در مستندات فنی تعریف شده است. :contentReference[oaicite:3]{index=3}

مدار کنترل و سنسور محدودکننده حرکت

جک پارکینگ باید بتواند موقعیت انتهایی حرکت درب را تشخیص دهد. این وظیفه در سیستم‌های مختلف ممکن است با میکروسوئیچ، لیمیت‌سوئیچ مغناطیسی یا سنسور القایی انجام شود.

در برخی جک‌ها، سنسورهای محدودکننده روی موتور یا مکانیزم جک قرار دارند و در برخی سیستم‌های ریلی، موقعیت درب توسط مگنت یا زبانه نصب‌شده روی رک تشخیص داده می‌شود. FAAC در مستندات برخی اپراتورها به استفاده از Limit Switch و سنسورهای مغناطیسی یا القایی اشاره می‌کند. :contentReference[oaicite:4]{index=4}

به همین دلیل، اگر هدف تعویض برد یک جک موجود باشد، سازگاری مدار جدید با نوع Limit Switch باید حتماً بررسی شود.

مدار کنترل جک و ریموت کنترل

در بسیاری از جک‌های پارکینگ، گیرنده رادیویی یا کارت گیرنده به مدار کنترل متصل می‌شود. این گیرنده فرمان ریموت را دریافت کرده و آن را به ورودی مناسب برد منتقل می‌کند.

برخی بردها دارای گیرنده داخلی هستند و در برخی دیگر باید کارت یا ماژول گیرنده جداگانه نصب شود. برای نمونه، در برخی سیستم‌های CAME امکان اتصال کارت گیرنده AF برای کنترل رادیویی وجود دارد. :contentReference[oaicite:5]{index=5}

بنابراین در هنگام انتخاب برد جایگزین باید فرکانس و نوع گیرنده ریموت، روش اتصال گیرنده و سازگاری آن با مدار جدید بررسی شود.

قابلیت بسته شدن خودکار

یکی از امکانات مهم مدار کنترل جک پارکینگ، Automatic Closing یا بسته شدن خودکار است. با فعال شدن این قابلیت، پس از باز شدن درب و سپری شدن زمان تعیین‌شده، برد فرمان بسته شدن را صادر می‌کند.

مدت زمان بسته ماندن درب در برخی بردها توسط دیپ‌سوئیچ، پتانسیومتر یا منوی دیجیتال تنظیم می‌شود. وجود فتوسل ایمنی در چنین سیستم‌هایی اهمیت زیادی دارد، زیرا برد باید بتواند شرایط مانع را قبل و هنگام بسته شدن درب مدیریت کند.

قابلیت Slowdown در برد جک پارکینگ

در مدل‌های پیشرفته، کاهش سرعت در انتهای مسیر یا Slowdown برای کاهش ضربه و صدای ناشی از توقف درب استفاده می‌شود. این قابلیت باعث می‌شود موتور در بخش پایانی مسیر با سرعت پایین‌تری حرکت کند.

مدارهای حرفه‌ای ممکن است امکان تنظیم سرعت و مدت زمان کاهش سرعت را در اختیار نصاب قرار دهند. برخی کنترل‌بردهای CAME نیز قابلیت تنظیم سرعت کاهش سرعت و مدیریت Limit Switch را ارائه می‌کنند. :contentReference[oaicite:6]{index=6}

تشخیص مانع و حفاظت از موتور

برخی مدارهای کنترل جک دارای سیستم تشخیص مانع هستند. در صورت افزایش غیرعادی مقاومت در برابر حرکت، برد می‌تواند شرایط را به عنوان مانع تشخیص داده و فرمان توقف یا معکوس کردن حرکت را صادر کند.

البته عملکرد دقیق تشخیص مانع در هر برد متفاوت است و نباید آن را جایگزین کامل تجهیزات ایمنی مانند فتوسل یا لبه ایمنی دانست. در سیستم‌های حرفه‌ای، ترکیب صحیح کنترلر با تجهیزات حفاظتی می‌تواند سطح ایمنی سیستم را افزایش دهد.

CAME در برخی کنترل‌بردهای خود ورودی‌های مربوط به Sensitive Safety Edge را نیز پیش‌بینی کرده است که می‌توانند هنگام تشخیص مانع، عملکرد بازگشت یا توقف را فعال کنند. :contentReference[oaicite:7]{index=7}

مدار کنترل جک پارکینگ 24 ولت یا 230 ولت؟

انتخاب بین برد 24 ولت و 230 ولت باید بر اساس موتور و ساختار جک انجام شود. نمی‌توان صرفاً بر اساس ظاهر برد یا تعداد ترمینال‌ها، یک مدار را جایگزین مدار دیگر کرد.

در سیستم‌های 24V، موتور و تجهیزات کنترلی بر اساس ولتاژ پایین طراحی شده‌اند و ممکن است قابلیت‌هایی مانند کنترل دقیق‌تر حرکت، کاهش سرعت و تشخیص وضعیت را در اختیار کاربر قرار دهند. در سیستم‌های 230V، ساختار مدار قدرت و موتور متفاوت است و الزامات ایمنی برق شهر نیز اهمیت بیشتری دارد.

همیشه قبل از تعویض برد باید ولتاژ موتور، توان موتور، نوع سنسورها، نوع خازن در مدل‌های AC، تعداد موتورها و نقشه سیم‌کشی بررسی شود.

نکات مهم خرید مدار کنترل جک پارکینگ

برای خرید برد کنترل جک پارکینگ، توجه به مشخصات زیر ضروری است:

• ولتاژ موتور: 24V DC، 230V AC یا مقدار مشخص‌شده در دیتاشیت.
• تعداد موتور: تک‌موتوره یا دو موتوره.
• نوع موتور: DC، AC یا نوع اختصاصی سازنده.
• نوع Limit Switch: مکانیکی، مغناطیسی یا القایی.
• ورودی فتوسل: بررسی نوع کنتاکت و منطق عملکرد.
• ورودی Stop: برای توقف اضطراری یا ایمنی.
• ورودی Pedestrian: برای باز شدن جزئی درب در صورت نیاز.
• گیرنده رادیویی: داخلی یا قابل نصب به‌صورت جداگانه.
• بسته شدن خودکار: وجود و امکان تنظیم زمان.
• Slowdown: قابلیت کاهش سرعت در انتهای مسیر.
• تشخیص مانع: نوع و روش عملکرد سیستم.
• خروجی فلاشر: سازگاری با چراغ هشدار موجود.
• خروجی قفل برقی: در صورت استفاده از قفل الکتریکی.
• قابلیت برنامه‌ریزی: دیپ‌سوئیچ، پتانسیومتر یا نمایشگر دیجیتال.
• مستندات فنی: وجود نقشه سیم‌کشی و دفترچه نصب.

تعویض مدار کنترل جک پارکینگ

تعویض برد معیوب جک پارکینگ باید بر اساس مشخصات موتور و تجهیزات موجود انجام شود. یکی از اشتباهات رایج، انتخاب برد صرفاً بر اساس نام جک یا تعداد ترمینال‌ها است. ممکن است دو برد از نظر ظاهری مشابه باشند اما منطق ورودی‌ها، ولتاژ موتور، روش تشخیص Limit Switch یا نوع گیرنده آن‌ها متفاوت باشد.

پیش از تعویض، باید نقشه سیم‌کشی برد قدیمی و مشخصات موتور بررسی شود. همچنین وضعیت چشمی، فلاشر، سنسور محدودکننده، قفل برقی و ریموت باید مشخص شود تا برد جدید با کل مجموعه سازگار باشد.

در مستندات FAAC نیز بر قطع برق پیش از انجام عملیات روی کنترل‌برد تأکید شده و جداسازی کابل‌های قدرت از کابل‌های کنترل و ایمنی برای کاهش نویز الکتریکی توصیه شده است. :contentReference[oaicite:8]{index=8}

مدار کنترل جک پارکینگ برای سیستم‌های اتوماسیون درب

برد کنترل تنها یک قطعه الکترونیکی ساده نیست؛ بلکه مرکز مدیریت عملکرد یک سیستم اتوماسیون درب است. ارتباط بین موتور، ریموت، چشمی، فلاشر، شستی، سنسورهای محدودکننده و تجهیزات کنترل دسترسی از طریق همین مدار انجام می‌شود.

به همین دلیل، در پروژه‌های جدید یا هنگام تعمیر جک پارکینگ، انتخاب یک برد سازگار و دارای ورودی و خروجی مناسب اهمیت زیادی دارد. برد باید بتواند نیازهای فعلی سیستم را پاسخ دهد و در صورت امکان، قابلیت توسعه برای تجهیزات آینده را نیز داشته باشد.

خرید و قیمت مدار کنترل جک پارکینگ

قیمت مدار کنترل جک پارکینگ به عواملی مانند نوع برد، ولتاژ کاری، تعداد موتور، برند، قابلیت‌های کنترلی، وجود گیرنده رادیویی، امکانات ایمنی و امکان تنظیم پارامترهای حرکتی بستگی دارد. بردهای ساده برای کاربردهای پایه با مدل‌های حرفه‌ای دارای نمایشگر، برنامه‌ریزی پیشرفته، کنترل کاهش سرعت و سیستم‌های حفاظتی تفاوت قابل توجهی دارند.

هنگام مقایسه قیمت، بهتر است ابتدا مدل دقیق جک و موتور مشخص شود و سپس بردهایی بررسی شوند که از نظر ولتاژ، توان، نوع ورودی‌ها، خروجی‌ها و سنسورهای انتهایی سازگاری دارند. بررسی دیتاشیت و نقشه ترمینال قبل از خرید می‌تواند از انتخاب اشتباه و هزینه‌های ناشی از ناسازگاری جلوگیری کند.

در این زیرگروه از سیستم های دسترسی می‌توانید انواع مدار و برد کنترل جک پارکینگ را بررسی و بر اساس مشخصات فنی، نوع جک و امکانات مورد نیاز انتخاب کنید. هدف از این دسته‌بندی، دسترسی ساده‌تر به بردهای فرمان مناسب برای تعمیر، جایگزینی یا ارتقای سیستم اتوماسیون درب پارکینگ است.

سؤالات متداول مدار کنترل جک پارکینگ