1-قبل از هر اقدامی ابتدا ترمینال برق شهری (N-L) را از برد کنترل جدا کنید
2-کنترل کنید جریان برق در سیم های متصل به این ترمینال وجود داشته باشد
3-فیوز 5 آمپر تابلو فرمان را کنترل کنید.در صورت معیوب بودن آن را تعویض کنید | این خطا به دلیل وصل نبودن برق شهری تابلو فرمان اتفاق می افتد | ال ای دی MAIN موجود بر روی برد کنترل خاموش است |
1-ترمینال های Z1 تا Z6 و E1 تا E5 را از برد کنترل جدا کنید.ال ای دی خاموش میشود.
2-وسیله جانبی که به این ترمینال ها نصب شده و باعث اضافه بار شده است را از این ترمینال ها جدا کنید
3-مجدا ترمینال ها را به برد کنترل متصل کنید.خاموش بودن ال ای دی را پس از متصل کردن ترمینال ها کنترل کنید | این خطا به دلیل اضافه بار اعمال شده به ترمینال های Z1 تا Z6 و E1 تا E5 اتفاق می افتد | ال ای دی OVERLOAD موجود بر روی برد کنترل روشن شده است. |
| شمارشگر معکوس زمان تعمیر و نگهداری به عدد صفر رسیده است و سیستم نیاز به سرویس دارد | پس از صدور فرمان START ، فلاشر شروع به چشمک زدن میکند ولی زمان زیادی طول میکشد تا درب ها شروع به باز شدن کنند | چشمک زدن طولانی فلاشر |
1-کنترل کنید مانعی مابین چشمی FOT1 نباشد.
2-جریان برق و صحت عملکرد چشمی را کنترل کنید.
دست خود را جلوی چشمی تکان دهید.خط عمودی مرتبط با FOT1 بر روی صفحه نمابش باید تغییر کند | پس از صدور فرمان START،درب باز نمیشود.چشمی FOT1 فعال شده و مانع از باز شدن درب شده است | ظاهر شدن عبارت FOT1 بر روی صفحه نمایش |
1-کنترل کنید مانعی مابین چشمی FOT2 نباشد.
2-جریان برق و صحت عملکرد چشمی را کنترل کنید.
دست خود را جلوی چشمی تکان دهید.خط عمودی مرتبط با FOT2 بر روی صفحه نمابش باید تغییر کند | پس از صدور فرمان START،درب باز نمیشود.چشمی FOT2 فعال شده و مانع از باز شدن درب شده است | ظاهر شدن عبارت FOT2 بر روی صفحه نمایش |
1-کنترل کنید لبه ایمنی CoS1 فعال و یا معیوب نشده باشد.
2-جریان برق و صحت عملکرد لبه ایمنی را کنترل کنید.لبه ایمنی را فشار دهید.خط عمودی مرتبط با CoS1 بر روی صفحه نمابش باید تغییر کند | پس از صدور فرمان START ،درب باز نمیشود.لبه ایمنی CoS1 فعال شده و مانع از باز شدن درب شده است | ظاهر شدن عبارت CoS1 بر روی صفحه نمایش |
1-کنترل کنید لبه ایمنی CoS2 فعال و یا معیوب نشده باشد.
2-جریان برق و صحت عملکرد لبه ایمنی را کنترل کنید.لبه ایمنی را فشار دهید.خط عمودی مرتبط با CoS2 بر روی صفحه نمابش باید تغییر کند | پس از صدور فرمان START ،درب باز نمیشود.لبه ایمنی CoS2 فعال شده و مانع از باز شدن درب شده است | ظاهر شدن عبارت CoS2 بر روی صفحه نمایش |
1-کنترل کنید شستی Stop فشرده نشده باشد.
2-کنترل کنید شستی معیوب نباشد | پس از صدور فرمان START،درب باز نمیشود.شستی Stop فعال شده و مانع از باز شدن درب شده است | ظاهر شدن عبارت StoP بر روی صفحه نمایش |
1-کنترل کنید وسیله ایمنی که توسط ماژول متصل به کانکتور ADI مدیریت میشود به درستی عمل میکند.
2-کنترل ماژول متصل به کانکتور ADI درست عمل میکند | پس از صدور فرمان START ، درب باز نمیشود.یکی از وسایل ایمنی متصل به کانکتور ADI فعال شده است | ظاهر شدن عبارت AD. بر روی صفحه نمایش |
1-سیم بندی صحیح موتورها را کنترل کنید.
2-کنترل کنید به دلیل بالا رفتن درجه حرارت سیم پیچ موتور بی متال موتور فعال نشده باشد
3-اگر درب تک لنگه میباشد و فقط موتور M1 به برد کنترل متصل شده است،منوی tAP2 باید در حالت 0.0 تنظیم شده باشد.
4-اگر موارد فوق اتفاق نیافتاده است،به نمایندگی کمپانی V2 مراجعه نمایید | پس از صدور فرمان START ، درب باز نمیشود.تست تریستور های دو جهته (تریاک) برد کنترل منفی میباشد | ظاهر شدن عبارت Err2 بر روی صفحه نمایش |
1-کنترل کنید وقتی فرمان START صادر میشود،مانعی بین چشمی ها نباشد.
2-اگر منوی مرتبط با ترمینال چشمی ها را فعال میکنید،باید چشمی به این ترمینال ها متصل شده باشد
3-اگر به ترمینال FOTO2 چشمی متصل کرده اید،مطمئن شوید منوی Fot 2 در حالت CF.CH تنظیم شده باشد
4-جریان برق و صحت عملکرد چشمی را کنترل کنید.دست خود را جلوی چشمی تکان دهید.خط عمودی مرتبط با جشمی ها بر روی صفحه نمایش باید تغییر کند
5-کنترل کنید چشمی ها مطابق توضیحات بخش 6.4 این راهنما به برد کنترل متصل شده باشد | پس از صدور فرمان START ،درب باز نمیشود
تست عملکردی چشمی ها منفی بوده است | ظاهر شدن عبارت Err3 بر روی صفجه نمایش |
سیم بندی میکرو سوئیچ ها را کنترل کنید
کنترل کنید وقتی درب باز میشود،میکروسوئیچ آزاد میشود.
اگر جک ها فاقد میکروسئیچ میباشد،منوی FC.En باید در وضعیت no تنظیم شود | پس از صدور فرمان START ، درب باز نمیشود و یا نیمه باز میشود میکروسوئیج آزاد نشده و یا هر دو میکروسوئیچ فعال شده اند. | ظاهر شدن عبارت Err 4 بر روی صفحه نمایش |
1-کنترل کنید حالت های زیر محموعه مرتبط با منوی تست لبه ایمنی (CO.tE) به درستی انتخاب شده باشد
2-اگر منوی مرتبط با تست لبه ایمنی را فعال میکنید،باید لبه ایمنی به ترمینال مربوطه متصل شده باشد
3-کنترل کنید لبه ایمنی مطابق توضیحات بخش 6.5 این راهنما به برد کنترل متصل شده باشد | پس از صدور فرمان START،درب باز نمیشود.تست عملکردی لبه ایمنی منفی بوده است | ظاهر شدن عبارت Err 5 بر روی صفحه نمابش |
1-کنترل کنید منوی Strt در حالت StAn تنظیم شده باشد
2-کنترل کنید منوی Ad،مرتبط با کانکتور ADI در حالت no تنظیم شده باشد. | زمان بندی موتور ها اجرا نمیشود | ظاهر شدن عبارت Err 8 بر روی صفحه نمایش |
| برای ورود به محیط منوها،ماژول CL+ را به کانکتور ADI متصل کنید و محیط منوها را از حالت قفل خارج کنید. | منو های برنامه ریزی برد کنترل توسط ماژول طرح فلش CL+ قفل شده است | ظاهر شدن عبارت Err 9 بر روی صفحه نمایش |
1-کنترل کنید ماژول به درستی به کانکتور ADI متصل شده باشد
2-کنترل کنید ماژول معیوب نباشد و به درستی عمل میکند. | پس از صدور فرمان START ،درب باز نمیشود
تست عملکردی ماژول متصل به کانکتور ADI منفی میباشد | ظاهر شدن عبارت Er10 بر روی صفحه نمایش |